My only comment is that they are not fuel efficient. On my old tires the Mitchelin Premacy I did a double return trip to Southampton covering nearly 1000 miles. I've just done the same trip on the Cross Climate. The average fuel consumption dropped from 54.5 to 51.2 mpg.. Over the life expectancy this amounts to approx 120 litres or £130.

Have been over all quite happy with the tires except for one fatal flaw. They seem to puncture quite easily, possibly from small rocks/pebbles getting lodged in the tread pattern and then getting pushed through the tire itself.
And once starting to deflate the tire seems to shred on the inside of the sidewall way before it starts giving off any signs of being flat.
Have lost 2 tires in 3 weeks now due to similar puncture where both times the sidewall shredded on the inside and was unusable after.

Die Reifen scheinen JEDEN Kiesel von der Straße aufzusaugen, egal ob auf Asphalt oder Schotter. Einige bleiben im Profil hängen, bis man Spitzengeschwindigkeiten erreicht, und dann… gibt´s einen lauten Knall in der Karosserie.
Andererseits: sehr gut bei trockenem Wetter, außergewöhnlich bei Nässe, komfortabel, niedriger Rollwiderstand, was in geringer Geräuschentwicklung und niedrigem Spritverbrauch resultiert. Ich freue mich schon auf etwas Schnee und Eis.

Also, ich habe diese Reifen jetzt über den Winter drauf, seit September. Sie scheinen in keiner Situation besonders hervorzustechen, noch versagen sie in irgendeinem Bereich. Das ist wahrscheinlich normal bei Ganzjahresreifen. Handling bei Nässe ist gut, kein Aquaplaning und gutes Bremsverhalten. Aber auf feuchten, schmierigen Straßen rutschen sie ein bisschen. Grip bei Trockenheit ist gut - eine gerade Linie -, aber in Kurven ergibt sich ein wenig das wackelige Gefühl, dass ich zuvor schon hatte, zum Beispiel bei Goodyear Efficientgrips. Es dauert nie lange an, weckt bei einem aber auch nicht gerade Vertrauen. Das Handling im Schnee war geringfügig besser als im Sommer, aber bei weitem nicht das, was ich nach dem ganzen Hype durch Motorjournalisten erwartet hätte. Der Verschleiß sieht mir bisher ganz ordentlich aus. Andere haben bereits erwähnt, dass kleine Steinchen im Profil stecken bleiben. Ist ein leiser Reifen. Ich würde ihn möglicherweise wieder kaufen, wenn der Preis ok ist. Wer einen netten Autobahn-Reifen haben möchte, ist hiermit wahrscheinlich gut bedient. Wer aber sportlich und kurvenreich fahren möchte, sollte vielleicht woanders suchen.

Ich habe diese CrossClimates in der Spezifikation 195/60/15 für meinen Focus gekauft. Wir haben Sommer hier in Griechenland, mit 41 Grad! Die Reifen sind toll! Kleben auf der Straße, geräuscharm und mit sehr gutem Grip und Handling. Besser als meine vorigen Michelin Energy Saver, auf – bis jetzt – trockenen Straßen. Wenn ich Neuigkeiten bezüglich Nässe habe, werde ich wieder eine Rezension schreiben. Ich fühle mich wohl bei dem Gedanken, dass ich bei Regen oder Schnee aufwache und losfahre und in der Zwischenzeit die Sonne rauskommt und die Straße trocknet und ich weiterfahre – alles mit denselben Reifen. Ich denke, Michelin hat die Regeln des Reifenmarkts verändert, mit dieser 2-in-1-Lösung und einer neuen Kategorie von Reifen: dem CrossClimate.
Nach weiteren fast 1.000 km muss ich den Leuten bei Michelin meine Glückwünsche ausdrücken. Ich bin bei hohen Temperaturen (über 40 Grad) gefahren und auch in die Berge bei Temperaturen zwischen 16 und 35 Grad, voll beladen und mit Dachkoffer. Das Fahrgefühl war großartig und die Reifen hatten bei allen trockenen Wetterbedingungen perfekten Griff. Aber der Höhepunkt war, als ich in einen heftigen Regen gekommen bin: das Auto steuerte sicher wie ein Panzer, klebte auf der Straße und glitt mühelos über überflutete Passagen hinweg. Ich habe außerdem ein paar Vollbremsungen gemacht, um zu sehen, wie die Reifen auf feuchten und auf sehr nassen Straßen reagieren. Die Bremsungen waren erstklassig!!! Jetzt muss ich nur noch auf den Winter warten, für einen Schneetest.
Nochmals: Bravo, Michelin! Ihr habe einen tollen Job gemacht!

Unbelieveable goog wear, had 4 of these on for 7 Months, 30,000 miles and still haven't had to switch the front and back yet. Far better wearing than the primacy ones beforehand. Excellent in wet weather and also very good in dry.

They're good tires but nothing more. Dry and rain performance really good but in snow and ice they feel just like standard summer tires. Don't expect these to feel radically different to what's already on your vehicles.

Certainly not good value when you can get something 90% as good for half the price.

Great all round tire, not a performance tire in terms of feel but still really good dry grip, superb in the cold and wet, much better than the nct5's that were fitted, no more traction lights flickering on in the damp. They are what they say on the tin, a decent summer tire that also excel in the cold, wet and snow, total confidence so no drama for our rear wheel drive cars. Oh yeah, they are really quiet.

So I've had these tires on over the winter since September. Neither do they seem to excel in any particular situation, nor do they fail in any either, which I guess is what you get in an all season tire. Very wet handling is good, no aquaplaning and good braking. However on damp greasy roads they do slide a bit. Dry grip is good in a straight line, however in corners there is a bit of jelly like feel that I have experienced before for example in goodyear efficientgrips. It does hold on, but doesn't give you confidence. Snow handling was marginally better than summers, but no way what I was expecting given the hype by motoring journalists. Wear seems reasonable so far, as others have mentioned little stones do get stuck in the tread. It is a quiet tire. Would I buy again, probably if the price is right. If you like a nice motorway cruise this is probably a good choice. If however you like an enthusiastic drive through the bends its probably not for you.

Replaced set of Falken tires. Immediately noticed how quiet these tires are. Definitely much better grip in wet, especially very wet conditions. Too early to comment on wear, but hoping they wear well which will justify higher price than Falkens.

Great tire with great performance on wet roads, icy roads and hot asphalt during summers also. Great wear and grip also. I never believed in all season tires, but this Michelin tire is incredibile, offering almost same experience as winter and summer tires. Great overall experience.

Bought these to replace Cooper CS6s which I had also used on previous cars [Volvo S80; Saab 95]but found them to be rather harsh ride. The CrossClimates have transformed this. Only fitted 8 weeks ago so unable to comment on wear. Handling in dry and wet very good. Not tried in snow. Handling very controlled towing 1300kg caravan.