Michelin CrossClimate

The Michelin CrossClimate is a Premium Touring All Season tire designed to be fitted to Passenger Cars.

Tire review data from 147 tire reviews averaging 80% over 2,013,536 miles driven, and 24 tests with an average result of 3rd.

Dry Grip 88%
Wet Grip 85%
Road Feedback 82%
Handling 80%
Wear 84%
Comfort 88%
Buy again 83%
Snow Grip 72%
Ice Grip 61%

The CrossClimate is ranked 16th of 59 All Season Premium Touring tires.

This tire has been replaced by the Michelin CrossClimate Plus.

Tests Included

24

Best Result

1st

Worst Result

9th

Average Result

3rd

Latest Tire Test Results

2018 New and Worn Summer Tire Test
9th of 17 tires
View Full Test >>
2018 ADAC All Season Tire Test
9th of 11 tires
  • Lowest wear on test, good in the dry and on icy roads.
  • Weak on snow.
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2017 All Season VS Winter Tire Test
1st of 11 tires
  • Good acceleration and braking on snow, good in the wet, very short dry braking, excellent dry handling
  • Weak snow handling
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Sorry, we don't currently have any label data for the Michelin CrossClimate

Questions and Answers for the Michelin CrossClimate

2016-03-25 - Hallo! Ich hätte gerne ein paar Vorschläge von Ihnen zu diesen Reifen. Ich fahre einen Citroen C5 Tourer und muss mir jetzt neue Reifen aussuchen. Ich habe mir den neuen Dunlop Sportmaxx rt2 als Sommerreifen angesehen und er scheint die beste Wahl für mein Auto zu sein, aber im Winter möchte ich keine Winterreifen mehr. Könnte der Michelin Crossclimate eine gute Alternative sein, ein guter Kompromiss für mein Auto, damit ich das ganze Jahr über sicher fahren kann? Vielen Dank für Ihre Antwort!

Genau für diese Art des Fahrens ist der Michelin CrossClimate konzipiert. Wenn Sie Ihr Auto im Norden Schottlands oder in den Alpen benutzen möchten, ist eine spezielle Sommer-/Winterlösung immer noch ideal. Wenn Sie Ihr Auto jedoch das ganze Jahr über in der Mitte oder im Süden Großbritanniens benutzen möchten, ohne sich Gedanken über die Reifen machen zu müssen, ist der CrossClimate der richtige Reifen für Sie.

2016-07-18 - Können Sie mir bitte einen Hinweis auf die Flexibilität der Seitenwände des CrossClimate geben? Meiner Erfahrung nach ist dies bei Reifen mit einer Mischung, die weich genug ist, um bei kalten Bedingungen zu funktionieren, eine Enttäuschung. Vielen Dank.

Wie die meisten modernen Reifen haben die CrossClimates dünne Seitenwände, um Hitzestau und Gewicht im Reifen zu reduzieren, was sich auf Kraftstoffverbrauch und Komfort auswirkt. Wie Sie in unserem ausführlichen Test hier lesen können, hat der CrossClimate den Vorteil, dass er sich wie ein Sommerreifen anfühlt, während die anderen Ganzjahres- und Winterreifen im Test merklich unpräziser waren.

2016-08-15 - Diese Michelin Cross Climates sind in der Größe 175/65R14 XL (vielleicht gibt es sie in allen Größen) und ich habe mich gefragt, wie sich das auf einem kleinen Kleinwagen anfühlen würde, der nur SL benötigt? Derzeit sind Michelin Energy Savers drauf. Müssen diese Reifen einen höheren Druck verwenden und wenn ja, um wie viel? Ist der Wechsel von SL zu XL eine zulässige Änderung in Bezug auf Dinge wie Versicherung usw.? Ich habe in der Vergangenheit Bridgestone A001 verwendet und war beeindruckt, aber mir gefiel nicht, wie sie sich auf den Kraftstoffverbrauch auswirkten. Diese scheinen in dieser Hinsicht eine Verbesserung zu sein, daher mein Interesse. Und schließlich: Kann man nur zwei Reifen wechseln (auf derselben Achse) oder wäre es wie bei Winterreifen und man müsste alle vier auf einmal wechseln, um das Auto im Gleichgewicht zu halten? Danke für alle Anregungen, die Sie geben können :)

Michelin vereinfacht derzeit seine Produktpalette, sodass nur noch Reifen mit der höchsten Tragfähigkeit angeboten werden. Das ist in Bezug auf die Versicherung in Ordnung und, wenn man sich die Reifentests ansieht, auch in Bezug auf den Komfort. Idealerweise wechseln Sie alle vier Reifen, aber in den Sommer- und Herbstmonaten können Sie auch zwei Reifen wechseln. Nur bei Frost, Schnee und Eis wird der Unterschied deutlich. Mit den XL CrossClimates fahren Sie mit dem Standarddruck.

2016-09-30 - Erfüllt der Cross Climate die gesetzlichen Kriterien für Winterreifen in europäischen Ländern, insbesondere in Deutschland?

Ja, der Michelin CrossClimate ist mit Berg- und Schneeflockensymbolen gekennzeichnet und daher in Ländern, in denen Winterreifen vorgeschrieben sind, völlig legal.

2016-10-28 - Hallo, ich habe gerade zwei abgenutzte Radialreifen vorne an meinem Mercedes A180 durch CrossClimates ersetzt, die Radialreifen hinten müssen jedoch noch nicht ersetzt werden. Wird dies die Leistung und Sicherheit beim Fahren beeinträchtigen?

Es ist immer am besten, die neuen Reifen hinten am Auto anzubringen, insbesondere wenn Sie den Reifentyp wechseln, wie Sie es beim CrossClimate tun. Während die Balance im Trockenen gut sein sollte, kann das Auto bei kalter Nässe und Schnee zum Übersteuern neigen, was weitaus schwieriger zu kontrollieren ist als Untersteuern.

2017-03-26 - Sind sie als Winterreifen für unterschiedliche Klimazonen in Ländern zugelassen, in denen in bestimmten Monaten Winterreifen gesetzlich vorgeschrieben sind?

Ja, der Michelin CrossClimate verfügt über die Einstufung „Berg- und Schneeflockenreifen“, was ihn zu einem zugelassenen Winterreifen macht.

2017-04-04 - Wann wird der Michelin Cross Climate in der Größe 165/65/14 erhältlich sein?

Leider gibt es von Michelin derzeit keine Pläne für die Größe 165/65 R14 CrossClimate.

2017-11-05 - Haben Cross-Climate-Reifen einen höheren Spritverbrauch als Sommerreifen? Denn ich sehe dazu gemischte Erfahrungsberichte, aber keinen echten Test.

Bei einem Blick auf den Ganzjahresreifentest 2017 weist der CrossClimate einen geringeren Kraftstoffverbrauch auf als die im Test enthaltenen Sommerreifen.

2018-03-04 - Ich überlege, mir für mein Auto Crossclimate-Reifen zu kaufen. Mein Auto hat jedoch 14-Zoll-Räder und ich weiß, dass Michelin den Crossclimate+-Reifen nicht in 14-Zoll-Größen herstellt. Gibt es einen spürbaren Unterschied in der Haltbarkeit und Leistung beim Verschleiß zwischen dem Standard-Crossclimate und den +-Modellen? Und gibt es einen Grund, warum sie das +-Modell nicht in 14 Zoll herstellen?

Es gibt nur minimale Unterschiede zwischen den CrossClimate- und CrossClimate+-Versionen des Reifens. Ich könnte mir vorstellen, dass das derzeitige Fehlen der +-Version darauf hindeutet, dass es sich um eine Kleinseriengröße handelt und die Formen noch aktualisiert werden müssen.

2018-03-30 - Meine aktuellen Continental Sport Contact 3-Reifen haben vorne nur noch 3 mm (hinten 6 mm). Bei jeder Art von leichtem Schnee/Matsch drehen die Vorderreifen einfach durch. Könnte ich 2 Cross Climate-Reifen montieren oder sollte man nicht Sommer- und Ganzjahresreifen mischen?

Es ist nicht ratsam, nur zwei Ganzjahresreifen zu montieren, da bei Schnee oder Eis die Haftungsungleichgewichte so groß sind, dass es zu sehr gefährlichen Situationen kommen kann.

2018-06-28 - Ich bin am Verzweifeln. Was wäre für mich die beste Wahl? Michelin CrossClimate oder Nokian Weatherproof SUV 235/65R17 für einen Toyota RAV4?

Es hängt von Ihren Nutzungsplänen ab, ich glaube jedoch, dass der CrossClimate für den Großteil des Vereinigten Königreichs der bessere Ganzjahresreifen ist, da sich der Weatherproof bei Trockenheit eher wie ein Winterreifen verhält, was Ihnen eine längere Trockenbremszeit ermöglicht.

2019-03-01 - Warum unterscheidet sich die Leistung von Crossclimate und Crossclimate+ auf Eis so stark?

Das sollte nicht der Fall sein, da die beiden Reifen sehr ähnlich sein sollten.

2020-05-05 - In welchem Land oder welchen Ländern werden Ihre in Island verkauften Michelin CrossClimate-Reifen derzeit hergestellt?

Diese Frage kann ich leider nicht beantworten, aber es wird auf der Seitenwand des Reifens vermerkt sein.

2022-01-18 - Hallo! Ich möchte mich nach der Leistung dieser Reifen im Gelände erkundigen. Stimmt es, dass Ganzjahresreifen schneller verschleißen? Normalerweise fahre ich 50 % Asphalt – 50 % Gelände mit maximal 1 Monat Schnee pro Jahr. Glauben Sie, dass diese Reifen passen sollten oder ist ein Sommerreifen vorzuziehen? Mein Auto ist ein Fiat Panda Cross.

Wie die meisten Sommer- und Ganzjahresreifen ist der Michelin Crossclimate nicht für den harten Geländeeinsatz gedacht und daher auch nicht wie ein Geländereifen konstruiert. Meine größte Sorge wäre das Risiko einer Reifenpanne, wenn ich mit ihnen viel im Gelände fahre!

2023-11-30 - Hallo Reifenbewertungen, ich fahre einen Mini Cooper (R56) Reifen 205 45 R17 und da Michelin Crossclimate nicht mehr produziert wird, suche ich Rat, welche Reifen ich kaufen soll und ob es sich um die gleichen oder die beste Alternative handelt. Bitte listen Sie weitere Vorschläge für Premiumreifen auf, die auf dem EU-Markt gekauft werden können. Danke und beste Grüße

Ich empfehle Ihnen, sich den Testbereich auf der Website anzusehen. Dort finden Sie zahllose Ganzjahrestests, darunter auch zum CrossClimate 2 und allen wichtigen Konkurrenzprodukten.

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Top 3 Michelin CrossClimate Reviews

Given 37% while driving a Honda Accord Tourer (205/55 R16 T) on a combination of roads for 17,000 average miles
I am somewhat disappointed in these tires, having previously had Conti Wintercontact TS850 and Nokian Weatherproof under me, these have not showed the same level of wet grip and wear as the Weatherproof.
Tread depth is low from new and this may improve on dry braking and handling at the expense of long life.
Over rated in my view for the most part.
Helpful 539 - tire reviewed on October 15, 2016
Given 92% while driving a Kia Motors sorento (235/65 R17) on mostly town for 2 easy going miles
My 2021 Kia Sorrento Hybrid tires only had 20,000 miles on them. They slipped going over a few wet leaves & worse on wet roads that made me feel very unsafe. I decided to charge 1,100$ worth of these tires. The difference is amazing!! I have not driven in any snow or ice but plenty of rain. Be aware these tires WILL take a toll on your gas mileage. I have close to 2,000 miles on them now in both city & hiway miles.. I have lost 5 mpg since having them both city & hiway driving. I can no longer return them for their 30 day return. Other then that, I'm pleased. Although they have excellent sticking power, I will not be replacing them with the same.
Helpful 65 - tire reviewed on January 13, 2023
Given 88% while driving a Mercedes Benz B180Cdi (235/45 R17) on mostly town for 25,000 easy going miles
had these tires on a mercedes b class great tire but i was only doing short journeys they were not getting up to temp and started to perish between side wall and tread.I would fit them again if my usage changed,they were on for5 years and still had 4mm left when I changed them.Gone to a cheaper make all season tire now. But i would highly recommend the cross climate michelin. Good all round tire but exspensive
Helpful 46 - tire reviewed on April 11, 2023
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Latest Michelin CrossClimate Reviews

Given 75% while driving a Toyota Avensis estate 1.8 petrol (205/55 R16) on a combination of roads for 1,250 spirited miles
These tires were on the car when I bought it. The elderly gentleman I bought the car from used them as winter tires, which is fine, as we get very little snow in Hungary. As he mainly used the car in summer, they have had very little wear, and my greatest concern was that the rubber might be going hard and cracking. However, as is the habit here, he must have kept them in plastic bags in the garage during summer because they seem to be in great condition, in every way. Initially, I thought that they lacked feel but I now think that maybe more a consequence of over-light power steering the car has. I have driven only 2000km, which includes commuting to work in Budapest and two family holidays, before and then after Christmas, in quite miserable weather. In wet, light rain and mist, at just above freezing temperatures on B roads, these tires have surprised me with how well they grip in the corners and stop. When the weather turned to freezing fog, I did not expect great traction on ice but I was also pleasantly surprised that I could still safely navigate corners and roundabouts, while watching a few others slipping and sliding. A light dusting of snow with some ice below, made me realise that they are not snow tires. However, once on a major road the road is simply wet and cold and the tires are working well. In the dry, they behave much like a summer tire. My comparison tire is the Hankook 4S2 fitted to my Renault. The Hankook seems much better in snow but not so much better in other conditions and it is a much newer tire, both in age and design.
Helpful 0 - tire reviewed on January 3, 2025
Given 97% while driving a Kia Motors Sorento III (UM) Diesel 2.2 CRDI (235/55 R19) on a combination of roads for 0 spirited miles
Only had these only for around 3 weeks now, but these tires are incredible sticks to the road like s##t to a blanket. Tried in thr mild snow we just had and the extreme flooded roads and there is no sliding what so ever can't comment on the wear as I have only just got them on but so far for wet, dry and that light snow we had these tires were superb.
Helpful 9 - tire reviewed on November 24, 2024
What to know the BEST All Season Tires for 2024? Click to find out!
Given 38% while driving a Citroën C4 (205/55R16/ R) on for 25,000 miles
All-season tires are very bad and do not provide confidence in any season or terrain.
Helpful 14 - tire reviewed on November 12, 2024
Given 91% while driving a Peugeot 508 SW 2.0hdi 160BHP (235/45 R18) on mostly country roads for 64,000 miles
Best tires I’ve had on my car which is a Peugeot 508 SW 2.0hdi 160hp. The tires were used mainly on irish country roads and national roads. On the motorway the tires worked well but it was the country roads is where i think they worked very well. I was able to achieve over 90K on the front and got 14K on the rear when i swapped the tires around. Got two new cross climates as they are that brilliant.
Helpful 12 - tire reviewed on September 11, 2024
Given 93% while driving a Toyota Avensis (205/60 R16) on a combination of roads for 43,000 easy going miles
This is for the original Cross Climate tires I bought in 2018, not the newer CC2 version. My Toyota Avensis D-4D has done 43,000 miles on them over 6 years, they have performed very well in both rain and dry (we haven't had any snow here worth mentioning), and still have about 3mm of tread left (I swapped the front and rear wheels around about half way through to even the wear). The date stamps on the tires are from 2017, so they're actually 7 years old. The tread has worn more around the outer edges than the middle, it's down to 1mm at the very edge, and some of the rubber has torn slightly, but my main concern is the sidewalls which are starting to look cracked/crazed where I've scuffed the kerb occasionally. No leaks or bulges though, they just keep on passing MOT inspections! I've finally decided to replace them on age grounds though. I would happily buy the same again, but it was a close thing between the Michelin CC2, the Falken Euroall AS210, and the new Continental AS2. The latter just won me over this time.
Helpful 16 - tire reviewed on March 26, 2024
Given 84% while driving a Mercedes Benz C180 Kompressor Elegance Se saloon (225/50 R16) on a combination of roads for 4,000 average miles
These came on the car when I bought it and I had no previous experience of cross climate tires. I have to say I'm really impressed. Very quiet, very comfortable and excellent levels of grip for everyday driving. The wear rate has also been surprising. I guess it's worth paying more for a premium tire.
Helpful 36 - tire reviewed on April 10, 2023
Given 68% while driving a Mercedes Benz E320 CDI (225/55 R16) on a combination of roads for 28,000 average miles
UK roads 16 inch rims e Class Merc. Tires tread is about 4mm after 28k , 4 years. Some brisk driving, majority mixture of roads. Carnt say they were that good in the winter as an all season tire, hence will not pruchase again. The side walls have all cracked on 7k miles per year. I do use Autoglym trye dressing and been researcing, it can dry your tires out. Buying water based dressing in future. The dry grips ok along with wet, but an e class elegance isnt a low profile fast racing car on 16 rims. Its remapped etc & the rears smoke in 3rd still. Not sure why cough cough ! on striaght lines. Too much body role when pushing on. My next tires will be Conti 7s or the Bridgestones 005. Not many reviews on the Contis by owners yet. Had my fill of Michelins time for change. It appeals the extra MPG offered by B 005 , reviews saying wear too quick hmmmmmmm Contis not sure yet ..
Helpful 34 - tire reviewed on March 4, 2023
Given 74% while driving a Hyundai i20 (185/60 R15) on a combination of roads for 49,000 average miles
Unfortunately the tires aged quickly (after a couple of years) and lost most of their initial grip and safe behaviour. They'd have lasted way more than any other all season tire I ever had but the drop in performance was too much to keep them till the end
Helpful 39 - tire reviewed on September 14, 2022
Given 67% while driving a Dodge Journey (225/45 R19) on mostly motorways for 10,000 easy going miles
Dry grip great Wet grip great Wear rate appears good Comfort -riding good **Noise ** - tires were installed February 2022, noise level good. - it is now August 2022, driven to Florida, and north to Gogama On, rest of time city driving, the tires are very noisy now, sounds like we are driving a pick up with off-road tires-not really happy about the noise. Would I buy them again , No. I would go to the old style of tires.
Helpful 38 - tire reviewed on August 10, 2022
Given 91% while driving a Nissan Murano (225/55 R20) on mostly motorways for 0 average miles
awesome tire
Helpful 42 - tire reviewed on April 19, 2022
Given 89% while driving a Ford c max (215/55 R16) on mostly country roads for 26,000 easy going miles
Tires provide confidence in all weather. On the few occasions we had snow, they were great! On wet, slushy ice they were not as impressive as on fresh snow, but so much better than summer tires.
Helpful 61 - tire reviewed on February 13, 2022
Given 97% while driving a Honda CRV (225/45 R17) on a combination of roads for 30,000 average miles
I put a set onto my 2016 Honda CRV (four wheel diesel) a few years ago and when I traded up in 2021 to a 2018 model I swapped the wheels/tires at the dealership (the deal did not allow for such decent tires) , this week before the MOT I thought I should check the tires more closely the front were down to 2 mm and the rear on 4 mm and then checked the miles done with both CRV's it came to in excess of 30000 nad am sure at least another 5000 if I wanted to go to the wear indicators so am please and fitted two new Cross climate to the front wheels . I know that a 4 wheel drive / CRV/SUV will normally wear tires more quickly so remarkable in my opinion and I have done a fair mix of driving, after the new front tires yesterday I can appreciate the difference in road holding and in fairness I have had my moneys worth , in ice / snow the grip/performance as not faltered and whilst the CRV has 4WD that kicks in as required you would expect some slippage , and if the 4WD engaged I did not notice .... so delighted and I will replace the rear in another 10000 miles with the front tires and put new onto the front again of course cross climate
Helpful 44 - tire reviewed on January 28, 2022